纵不雅国内汽车市集，一款车好不好最直不雅的便是销量数据，这亦然检修车型利弊的最具有冲击力的标准，固然弗成完全体现一款车值不值得买，但是最起码大师齐招供，我方开端也不会太记挂，跟着浓烈的竞争，以及新动力汽车的崛起，汽车市集的表情发生了移山倒海的变化，这少量从刚刚已往8月份的车系销量就能看出。

刚刚已往的8月份，要说最热点的那么依旧是比亚迪汽车，旗下车型月销量前十中独占六席，可谓短长常的逆天，刚刚已往的8月份，比亚迪销再翻新高，共卖出去373083台的好得益，尤其是比亚迪海鸥这款亲民的代步车，以月销量46830台的好得益位居销量冠军，再加上其他国产物牌汽车，举座来说自主品牌正经参加了集体销量高潮期，确实让国东谈主很自傲。

然而一家昂然一家愁，汽车市集跟着竞争的加重，南北极分化也短长常严重，好的太好但是销量差的也不少，8月份没思到月销量不足10台的车型果然亦然高达22款，同期30天仅卖出去1台的车型，果然也有9款之多，看到这样惨绝人寰的局面，网友直呼怎一个惨字杰出，8月30天仅卖1台的车型，果然有9款，网友：怎一个“惨”字杰出！

接下来咱们来好像分析一下，月销量惟有1台的9款车型到底是什么情况，这九款车型固然销量齐很差，但是并不全齐的以为车就不是好车，原因多样万般，就拿日产楼兰来说，这款中型SUV算作日系车，曾几何时在新动力汽车还莫得崛起的年代亦然标杆的存在，径直对标良马X3等车型，但是此一时跟着销量下滑，逼上梁山日产楼兰正经停产，是以月销量惟有1台也不足为奇，而大师6这款车算作上汽大通旗下的中型SUV，着实莫得存在感，亦然停产停售的气象。

而吴铂SSR和红旗国耀这两款车就有点非凡，家喻户晓汽车市集有东谈主东谈主买得起的家用车，还有秀美身份的高档车型，这两款车型便是后者，售价不是庸俗的老匹夫能够买得起的，吴铂SSR算作吴铂汽车旗下的高档跑车，起售价高达128.6万，像兰博基尼、保时捷相同，只然而土豪的自满本钱，自身品牌知名度就不够，是以莫得销量，天然红旗国耀亦然高端的秀美，算作高端大型SUV起售价亦然跳动了100万，达到了136.58万。

若是说前边4款车月销量仅1台还能领受，然而其他5款车果然亦然这样惨烈如实有点不睬解，两款国产车三款搭伙车，自主品牌中的领克01亦然年青东谈主心爱的类型，将性能发扬到了极致，然而没思到在新动力限制却吃了瘪，销量这样差，而算作亲民的代表五菱星云，起售价不足9万依旧卖不动，销量下滑三百多名，月销量也才1台，可见不是统统的良心车齐能获得破钞者招供，如实有点可惜。

最让东谈主没思到的便是三款搭伙车，大师齐知谈不论是德系大师如故日系丰田ayx爱游戏第一品牌，在国内齐享受很高的知名度，但是在新动力限制却如归拢个小白，探岳GTE插混、RAV4荣放双擎、广汽丰田BZ4X销量亦然惨绝人寰，30天才卖出去1台，确实是太惘然了，从8月销量最差的车型就能彰着的看出，在新动力汽车的催化下，自主品牌正在以迅雷不足掩耳之势强势崛起，照旧的国产车再也不是鲜为人知的存在，反而成为了望尘莫及的存在，为国产车的崛登程点赞，好了今天的现实就到这里，接待大师留言辩驳，咱们下期相遇！